Ξεκάθαρα είναι τα δεδομένα για τις τιμές των καυσίμων στη χώρα μας, όχι μόνο σήμερα με την παγκόσμια ενεργειακή κρίση, αλλά από το 2017 όπου έγινε και η τελευταία αύξηση των φόρων στα καύσιμα.
Η Ελλάδα τα τελευταία χρόνια φιγουράρει στις πρώτες θέσεις για τις τιμές των καυσίμων, αφού φόροι και δασμοί είναι το 50% της τιμής τους. Το υπόλοιπο 47% αφορά τη τιμή απόκτησης και το 3% το περιθώριο κέρδους της εταιρείας, του μεταφορέα και του πρατηριούχου.
Η τελευταία αύξηση στους φόρους των καυσίμων έγινε το 2017 επί συγκυβέρνησης Τσίπρα-Καμμένου, η οποία μετά από διαπραγματεύσεις με την τρόικα, πρότεινε και αύξησε το ΦΠΑ στα καύσιμα στο 24% το 2016, ενώ το 2017 αύξησε και τον ειδικό φόρο κατανάλωσης (ΕΦΚ), τον οποίο είχε διπλασιάσει σε μία νύχτα το 2010 η Κυβέρνηση του Γιώργου Παπανδρέου…
Φυσικά από το 2010 έχουν περάσει διάφορες Κυβερνήσεις στην Ελλάδα, αλλά καμία δεν τόλμησε -και εν μέσω μνημονίων- να μειώσει τον συγκεκριμένο φόρο. Του εναντίου αυξήθηκε το 2016 και το 2017…
Η αύξηση των φόρων λοιπόν στα καύσιμα από το 2001, μέχρι το 2017 ήταν:
- Για τη βενζίνη των 95 οκτανίων 148,5%
- Για το πετρέλαιο κίνησης από το 2006 (απελευθέρωση των πετρελαιοκίνητων ΙΧ σε Αθήνα-Θεσσαλονίκη) και έως το 2019 στο 64,3%
- Για το πετρέλαιο θέρμανσης η αύξηση των φόρων από το 2002 μέχρι στο 2019 έφτασε σε ποσοστό 1.534%
Δείτε αναλυτικά πιο κάτω τους πίνακες.
Η πραγματικότητα θα ήταν διαφορετική. Η χώρα µας στις τιμές προ φόρων και δασµών, βρίσκεται κοντά στον Μέσο Όρο της Ε.Ε. και σε ορισμένες περιπτώσεις και κάτω από αυτόν.
Η εξέλιξη της φορολογίας στα καύσιμα
ΕΦΚ και ΦΠΑ- Ευρώ ανά 1.000 λίτρα
| Καύσιμο | Έτος τελευταίας τροποποίησης | ΕΦΚ | ΦΠΑ | ΣΥΝΟΛΟ ΦΟΡΩΝ |
| Αμόλυβδη – 95 | 1.1.2017 | 700 | 24% | 868,00 |
| Πετρέλαιο κίνησης | 1.1.2017 | 410 | 24% | 508,40 |
| Πετρέλαιο θέρμανσης. | 15.10.2016 | 280 | 24% | 347,20 |
| ΕΦΚ Υγραερίου (LPG) | 1.1.2017 | 430 | 24% | 533,20 |
ΕΦΚ και ΦΠΑ- Ευρώ ανά 1.000 λίτρα
Αμόλυβδη – 95.
| Έτος | ΕΦΚ | ΦΠΑ | ΣΥΝΟΛΟ | |
| 2001 | 296 | 18% | 349,28 | |
| 1.1.2006 | 313 | 19% | 372,47 | |
| 1.1.2009 | 359 | 19% | 427.21 | |
| 1.7.2009 | 410 | 19% | 487,90 | |
| 9.2.2010 | 530 | 21% | 641,30 | |
| 5.3.2010 | 610 | 21% | 738,10 | |
| 3.5.2010 | 670 | 21% | 810,70 | |
| 1.7.2010 | 670 | 23% | 824,10 | |
| 1.6.2016 | 670 | 24% | 830,10 | |
| 1.1.2017 | 700 | 24% | 868,00 | |
| Αύξηση φόρων 2001-2019= 148,5% / Αύξηση 2010-2019 =35,3% | ||||
Πετρέλαιο κίνησης
| Έτος | ΕΦΚ | ΦΠΑ | ΣYΝΟΛΟ |
| 1.1.2006 | 260 | 19% | 309,40 |
| 1.12007 | 276 | 19% | 328,44 |
| 1.1.2008 | 293 | 19% | 348,67 |
| 1.1.2009 | 302 | 19% | 359,38 |
| 9.2.2010 | 352 | 21% | 425,92 |
| 5.3.2010 | 382 | 21% | 462,22 |
| 3.5.2010 | 412 | 21% | 498,52 |
| 15.10.2011 | 412 | 23% | 506,76 |
| 1.9.2012 | 330 | 23% | 405,90 |
| 1.6.2016 | 330 | 24% | 409,20 |
| 1.1.2017 | 410 | 24% | 508,40 |
| Αύξηση φόρων 2006-2019=64,3% / Αύξηση 2010-2019 =19.3% | |||
Πετρέλαιο θέρμανσης
| Έτος | ΕΦΚ | ΦΠΑ | ΣΥΝΟΛΟ |
| 13.10.2002 | 18 | 18% | 21,24 |
| 16.10.2003 | 21 | 18% | 24,78 |
| 15.10.2008 | 21 | 19% | 24,99 |
| 15.10.2010 | 21 | 23% | 25,83 |
| 15.10.2011 | 60 | 23% | 73,80 |
| 15.10.2012 | 330 | 23% | 405,90 |
| 15.10.2013 | 230 | 23% | 282,90 |
| 15.10.2016 | 280 | 24% | 347,20 |
| Αύξηση φόρων 2002-2019=1.534% / Αύξηση 2010-2019 =1.244% | |||
ΕΦΚ Υγραερίου (LPG)
| Έτος | ΕΦΚ | ΦΠΑ | ΣΥΝΟΛΟ |
| 1.7.2011 | 200 | 23% | 246,00 |
| 8.11.2012 | 330 | 23% | 405,90 |
| 1.6.2016 | 330 | 24% | 409,20 |
| 1.1.2017 | 430 | 24% | 533,20 |
| Αύξηση φόρων 2011-2019=116% | |||
Γιατί δε μειώνει η Κυβέρνηση τον ΕΦΚ;
Οι φόβοι ακόμα και για δημοσιονομική εκτροπή, έχουν διαγράψει από τα κυβερνητικά σχέδια τη μείωση του ειδικού φόρου κατανάλωσης, η οποία μάλιστα θα πρέπει να είναι δραστική για να φανεί στα πρατήρια.
Παράλληλα, από αναλύσεις του οικονομικού επιτελείου και υπηρεσιακών παραγόντων δεν προκύπτει ότι από τη μείωση στο φόρο θα υπήρχε και αντίστοιχη αύξηση στην κατανάλωση, οπότε θα αναπλήρωνε τα χαμένα έσοδα για το κράτος.
Έτσι, για να στηριχτεί ο προϋπολογισμός το κράτος θα έπρεπε να αναπληρώσει αυτό το έσοδο, το οποίο είναι σημαντικό και στηρίζει και άλλου είδους παροχές προς του πολίτες. Χαρακτηριστικά ο εκπρόσωπος της Κυβέρνησης είχε αναφέρει ότι με τον ειδικό φόρο κατανάλωσης στα καύσιμα η κυβέρνηση πληρώνει μισθούς, έχει τη δυνατότητα να προσλάβει περισσότερους εκπαιδευτικούς και υγειονομικούς, να θωρακίσει περισσότερο τη δημόσια τάξη και τη δημόσια ασφάλεια αλλά και να στηρίξει το κοινωνικό κράτος…
ΠΗΓΗ: www.newsauto.gr